در حالی که دستاورد QuantumScape چشمگیر است، مهم است که به یاد داشته باشید که این فناوری هنوز در مراحل اولیه است. هنوز چندین چالش وجود دارد که باید قبل از اینکه باتری های حالت جامد به تولید انبوه و به طور گسترده مورد استفاده قرار گیرند، رسیدگی شود. یکی از موانع اصلی هزینه است. در حال حاضر تولید باتری‌های حالت جامد بسیار گران‌تر از باتری‌های لیتیوم یونی است. علاوه بر این، فرآیند تولید پیچیده تر است و نگرانی هایی در مورد مقیاس پذیری تولید وجود دارد.
همچنین لازم به ذکر است که ادعاهای مطرح شده توسط QuantumScape هنوز به طور مستقل توسط شخص ثالث تأیید نشده است. در حال حاضر، ادعاهای QuantumScape فقط توسط PowerCo تأیید شده است، که همانطور که قبلاً اشاره کردیم، یک شرکت گروه فولکس واگن است. علاوه بر این، آزمایش‌های آزمایشگاهی همیشه نشان‌دهنده عملکرد دنیای واقعی نیستند. این می تواند به این معنی باشد که اعداد چشمگیر به اشتراک گذاشته شده توسط QuantumScape ممکن است توسط وسایل نقلیه در شرایط واقعی به دست نیاید.
علی‌رغم این چالش‌ها، مزایای بالقوه باتری‌های حالت جامد بسیار زیاد است که نمی‌توان آن‌ها را نادیده گرفت. خودروسازان و سازندگان باتری سرمایه گذاری هنگفتی روی این فناوری انجام می دهند و این حس خوش بینی فزاینده ای وجود دارد که در نهایت به جریان اصلی تبدیل خواهد شد. در این بین، توسعه باتری QuantumScape به عنوان یک اعتبارسنجی عمده از پتانسیل فناوری حالت جامد عمل می کند و به صنعت خودروهای برقی اعتماد به نفس بسیار مورد نیاز را افزایش می دهد.
منبع: https://www.slashgear.com/1484167/volkswagen-solid-state-ev-battery-first-tests/