اولا الکتریک، سرمایه‌گذاری اسکوتر برقی که توسط بهاویش آگاروال تأسیس شد، برای عرضه اولیه عمومی (IPO) در اوایل سال ۲۰۲۴ آماده می‌شود و هدف آن تبدیل شدن به اولین شرکت خودروهای الکتریکی فهرست‌شده هند است. طبق گزارش فایننشال تایمز، آگاروال، یکی از بنیانگذاران غول سواری Ola Cabs، عرضه اولیه اولیه سهام را گواهی بر تاثیر قابل توجهی که اسکوترهای برقی او بر بازار نوظهور خودروهای برقی هند داشته اند، می داند.
اولا الکتریک با چالش‌های عمده‌ای مواجه است، از جمله علاقه کم بازار به استارت‌آپ‌ها، جابجایی بالای کارکنان، افزایش رقابت از سوی تولیدکنندگان معتبر، و انقضای یارانه‌های دولتی، که باعث می‌شود اسکوترهای برقی کمتر برای مصرف‌کنندگان جذاب باشند.
IPO که انتظار می‌رود یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های هند در دو سال گذشته باشد، با هدف جمع‌آوری ۶۶۱ میلیون دلار برای اهدافی مانند ایجاد کارخانه باتری در هند، تامین مالی تحقیق و توسعه، و تسویه بدهی‌ها در راه‌اندازی زیان‌ده، انجام می‌شود.
در حالی که آگاروال، که مالک ۳۷ درصد از اولا الکتریک است، اصرار دارد که این شرکت پس از دور بودجه ۳٫۲ میلیارد روپیه ای در سال گذشته، نیازی به سرمایه خصوصی اضافی ندارد، برخی از چالش ها همچنان ادامه دارد.
به گزارش رویترز، زیان شرکت قبل از مالیات به ۱۴٫۷ میلیارد روپیه برای سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۳ افزایش یافت که به دلیل ایجاد یک کارخانه بزرگ اسکوتر در تامیل نادو و شروع تولید سلول باتری است.
علیرغم زیان، کل درآمد برای مدت مشابه ۲۷٫۸ میلیارد روپیه بوده است که نسبت به سال قبل ۶ برابر شده است.
اولا الکتریک نه تنها با رقبای سنتی مانند اوبر بلکه با خودروسازان معتبری مانند هوندا، هیرو و باجاج که وارد بازار اسکوترهای برقی می شوند، با رقابت روبرو است.
تحلیلگران کاهش احتمالی سهم بازار اولا الکتریک را پیش‌بینی می‌کنند، اما پیشنهاد می‌کنند که حفظ سهم ۲۰ تا ۲۵ درصدی در بازار اسکوترهای الکترونیکی قابل دستیابی است.
حمایت دولت هند از خودروهای دو چرخ برقی، با یارانه های سخاوتمندانه در سال های اخیر، باعث رشد بازار شده است. با این حال، با پایان یافتن برنامه های یارانه، چالش هایی در حفظ قیمت های رقابتی ایجاد می شود.
هزینه‌های ساخت اسکوترهای الکترونیکی تا سه برابر بیشتر از همتایان سوخت‌سوز آن‌ها باقی می‌ماند و قیمت دو چرخ برقی Ola حدود ۱۲۰۰۰۰ روپیه (۱۵۰۰ دلار) است.
فراتر از اسکوترها، اولا الکتریک قصد دارد وارد بازار خودروهای الکتریکی شود و قصد دارد تولید تجاری باتری‌های طراحی شده را در اواخر امسال و پس از از دست دادن مهلت قبلی در سال ۲۰۲۳ آغاز کند. علیرغم دستیابی به فروش بیش از ۲۵۰۰۰۰ اسکوتر در سال، این شرکت با چالش هایی در زمینه تحویل محصول و خدمات پس از فروش مواجه شده است که باعث شکایت مشتریان و حتی تعویض انبوه قطعات شده است.
آگاروال از فرهنگ کاری شدید اولا الکتریک در میان اتهامات مربوط به جابجایی زیاد کارکنان دفاع کرد و اظهار داشت که جذب استعدادهای برتر نیازمند افرادی با اشتیاق و اخلاق کاری قوی است.
علیرغم نرخ فرسودگی ۴۷ درصدی کارکنان در سال مالی گذشته، آگاروال معتقد است رویکرد تهاجمی شرکت نتایج ملموسی را در ایجاد حضور چشمگیر در بازار خودروهای برقی دو چرخ در مدت زمان کوتاهی به همراه داشته است.
(با ورودی های نمایندگی ها)
منبع: https://www.firstpost.com/tech/auto-tech/ola-electric-heads-for-two-wheeler-stock-market-listing-in-what-is-india-first-ev-ipo-13627692.html