تسلا مدل S در مقابل پورشه تایکان: چرخاندن سر و گردن زدن

این تسلا مدل اس به نوعی پیشگام این مفهوم بود که خودروهای الکتریکی می توانند جالب باشند. زمانی که مدل S برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ عرضه شد، خودروهای الکتریکی به طور کلی آهسته و کمی خشن در نظر گرفته می شدند. اما از آن زمان، طیف وسیعی از خودروهای برقی جذاب دیگر ظاهر شد – از جمله پورشه تایکان فوق العاده.

اگر به دنبال رفع نیاز به سرعت الکتریکی هستید، ممکن است بین مدل S و مدل S تصمیم بگیرید پورشه تایکان – و منطقی است. هر دوی آنها چیزهای زیادی برای ارائه دارند. اما آیا واقعا یکی از آنها بهتر است؟ در اینجا چیزی است که شما باید بدانید.

طرح

اولین چیزی که در مورد این دو خودرو قابل توجه است، طراحی آنها است، زیرا آنها رویکردی متفاوت نسبت به آن دارند. این تسلا مدل اس مطمئناً در طول سال ها کمی تکامل یافته است و اکنون طراحی بسیار شیک و مدرن تری نسبت به مدل S اولیه با دماغه لامپ ارائه می دهد که در سال ۲۰۱۲ عرضه شد. اما این کار را نیز انجام نمی دهد. که به خصوص در دنیایی که دیدن تسلا در خیابان‌ها غیرعادی نیست.

اگر خودرویی می‌خواهید که برجسته‌تر باشد، پس پورشه تایکان ممکن است ارزش در نظر گرفتن را داشته باشد. تایکان با خط سقف شیب‌دار و چراغ‌های جلوی مایل شبیه یک پورشه آینده‌نگر به نظر می‌رسد. در پشت ماشین، یک نوار نوری خواهید داشت که از یک طرف به سمت دیگر امتداد دارد. این یک نگاه عالی است.

اما ممکن است برای همه نباشد. تسلا مدل S مطمئناً رویکرد ظریف تری برای طراحی دارد، در حالی که تایکان منحصر به فردتر است. تصمیم گیری در مورد اینکه کدام طرح را بهتر می پسندید، به شما واگذار می کنیم.

برنده: تساوی

داخلی و فنی

وقتی وارد مدل S می‌شوید، رویکرد مینیمالیستی تسلا نشان داده می‌شود. مدل S در رنگ‌های مشکی، سیاه و سفید یا کرم عرضه می‌شود – و مهم نیست که کدام را انتخاب کنید، ظاهری تمیز و مدرن خواهید داشت. در جلوی خودرو، یک صفحه نمایش لمسی ۱۷ اینچی با نمایشگر دیگری که به عنوان یک دسته ابزار دیجیتال عمل می کند، خواهید دید. صفحه نمایش اصلی ۱۷ اینچی جایی است که شما می توانید تمام جنبه های مختلف تجربه رانندگی با ماشین را کنترل کنید، از جمله کنترل های آب و هوا. همچنین می توانید به خدماتی مانند Netflix دسترسی داشته باشید و همچنین از نقشه برداری تسلا در این نمایشگر استفاده کنید.

فضای داخلی پورشه تایکان در داخل کمی سنتی تر است. کنترل های فیزیکی بیشتری وجود دارد، اگرچه هنوز تعداد زیادی از آنها وجود ندارد. این خودرو دارای تعدادی نمایشگر مختلف در جلو است، از جمله یک دسته ابزار دیجیتال، یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی ۱۰٫۹ اینچی، و یک صفحه نمایش ۸٫۴ اینچی در زیر آن که مخصوص عملکردهایی مانند کنترل آب و هوا، وضعیت باتری و غیره است. اگر قرار است خودرویی دارای کنترل های تهویه مطبوع دیجیتال باشد، خوب است که یک صفحه نمایش اختصاصی برای این نوع عملکردها دارد.

طراحی کلی داخلی نیز به ترجیحات شخصی بستگی دارد. اگر می‌خواهید رویکرد مینیمالیستی و تمیزتری داشته باشید، تسلا مدل S ممکن است برای شما بهتر باشد. اما اگر به دنبال چیزی کمی سنتی تر هستید، Taycan گزینه بهتری است.

برنده: تساوی

کارایی

شاید مهمترین جنبه این خودروها نحوه عملکرد آنها باشد. خوشبختانه، آنها هر دو هیولا هستند.

تسلا مدل S، برای شروع، در دو نوع موجود است: مدل S استاندارد و مدل S Plaid. مدل استاندارد استاندارد S بسیار سریع است و شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت تنها در ۳٫۱ ثانیه است. اما به سمت مدل S Plaid پیش بروید و حتی سریعتر خواهید بود و تنها در ۱٫۹۹ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت خواهید رسید. این باعث می‌شود مدل S Plaid سریع‌ترین خودروی تولیدی در حال حاضر باشد.

Porsche Taycan با این حال کند نیست – دور از آن. مدل پایه پورشه تایکان در ۵٫۱ ثانیه به سرعت می رسد، که بد نیست – اما به تایکان توربو S بروید و تنها در ۲٫۶ ثانیه به آنجا خواهید رسید. تعدادی مدل نیز در بین آنها وجود دارد.

با این حال، علیرغم این واقعیت که گزینه های بیشتری برای مدل تایکان وجود دارد، هیچ یک از آنها بهتر نیست مدل S شطرنجی. تسلا در اینجا برنده می شود.

برنده: تسلا مدل اس

برد و شارژ

تسلا در حوزه خودروهای الکتریکی کمی پیشرو است – و این نشان می‌دهد. مدل پایه مدل S برد ۴۰۵ مایل را ارائه می دهد، در حالی که مدل S Plaid برد هنوز هم عالی ۳۹۶ مایل است. این باعث می شود که مدل S تقریباً از تمام رقبای دنیای خودروهای الکتریکی جلوتر باشد. و ماشین می تواند نسبتا سریع شارژ شود، تا ۲۵۰ کیلووات. به گفته تسلا، این باید به خودرو اجازه دهد در حدود ۱۵ دقیقه ۲۰۰ مایل شارژ داشته باشد.

پورشه تایکان، متأسفانه، از نظر برد چندان نزدیک نیست. مدل پایه این خودرو فقط ۲۰۸ مایل برد دارد که در مدل های بالاتر به ۲۴۶ مایل افزایش می یابد. این حتی به مدل S هم نزدیک نیست. طبق گفته پورشه، تایکان می‌تواند کمی سریع‌تر، با ۲۷۰ کیلووات شارژ شود که به خودرو اجازه می‌دهد در ۲۲٫۵ دقیقه از ۵ درصد به ۸۰ درصد برسد. به خاطر داشته باشید، باید در ایستگاهی شارژ کنید که از سرعت شارژ سریع پشتیبانی می کند.

شارژ سریعتر خوب است، اما برد اضافی مهمتر است. تسلا برنده می شود.

برنده: تسلا مدل اس

قیمت و در دسترس بودن

هر دو مدل تسلا مدل S و پورشه تایکان اکنون در دسترس هستند، بنابراین در صورت تمایل می توانید یکی را برای خود تهیه کنید. اما قیمت کاملاً یکسان نیست. تسلا مدل S از ۷۴۹۹۰ دلار برای مدل استاندارد یا ۸۹۹۹۰ دلار برای مدل S Plaid شروع می شود. از سوی دیگر، پورشه تایکان، شروع می شود قیمت ۹۰,۹۰۰ دلار، از آنجا تا Taycan Turbo S Cross Turismo، که از قیمت چشمگیر ۱۹۷,۵۰۰ دلار شروع می شود.

در اینجا رقابتی وجود ندارد – تسلا برنده رده قیمتی است.

برنده: تسلا مدل اس

برنده کلی: تسلا مدل اس

تسلا مدل S نه تنها ارزان‌تر است، بلکه در کل خودروی الکتریکی بهتری نسبت به پورشه تایکان است. مدل S ممکن است از نظر طراحی منحصر به فرد نباشد، اما برد بسیار بهتر، عملکرد عالی و قیمت پایین تری دارد. Porsche Taycan هنوز هم ممکن است برای نیازهای شما بهتر باشد، به خصوص اگر چیزی با پژواک هایی از آن طراحی کلاسیک پورشه می خواهید. اما اگر ظاهر مدل S برایتان مهم نیست، تسلا را در کل خودروی بهتری خواهید یافت.

توصیه های سردبیران

• تسلا مدل Y در مقابل نیسان آریا: آیا تسلا می تواند کراس اوور برقی نیسان را حذف کند؟

• تسلا مدل ۳ در مقابل پولستار ۲: کدام سدان برقی برتر است؟

• تسلا مدل Y در مقابل هیوندای آیونیک ۵: کدام کراس اوور برتر است؟

• بی‌ام‌و i4 لوکس‌تر از تسلا مدل S است و قیمت آن بسیار کمتر است

• تسلا مدل ۳ در مقابل تسلا مدل Y: بزرگتر یا ارزان تر؟