در طول دهه گذشته، حدود ۲۰۰ فیل به دلیل برخورد با قطار جان خود را از دست داده اند که تهدیدی قابل توجه برای حیات وحش و عملیات راه آهن محسوب می شود.
در تلاشی برای رسیدگی به نگرانی فزاینده مرگ فیل‌ها در برخورد قطار، راه‌آهن هند فناوری جدیدی به نام گاجراج سوراکشا را توسعه داده است که هدف آن جلوگیری از چنین حوادث غم‌انگیزی است.
Gajraj Suraksha که نوعی سیستم تشخیص نفوذ یا IDS است، بر اساس یک الگوریتم هوش مصنوعی ساخته شده است و ادعا می کند که ۹۹٫۵ درصد از برخوردهای احتمالی را شناسایی می کند و راه حل بسیار مورد نیاز را برای این مشکل طولانی مدت ارائه می دهد. چیزی که این سیستم را منحصر به فرد می کند این است که برای انتقال سریع سیگنال ها در درجه اول به OFC یا کابل های فیبر نوری متکی است.
Ashwini Vaishnaw، وزیر اتحادیه راه‌آهن، برنامه‌هایی برای نصب این سیستم‌های مجهز به هوش مصنوعی در بنگال غربی، اودیشا، جارکند، آسام، کرالا، بخش‌های خاصی از چااتیسگر و تامیل نادو اعلام کرد.
سیستم تشخیص نفوذ Gajraj Suraksha چگونه کار می کند؟
Gajraj Suraksha امواج فشار ایجاد شده توسط حرکت فیل ها در طول مسیر را حس می کند. در حین توضیح دقیق نحوه عملکرد این مکانیسم، مقامات فاش کردند که با حرکت فیل ها، فیبرهای نوری ارتعاشات ناشی از قدم های آنها را تشخیص می دهند.
این ارتعاشات سیگنال‌هایی را در شبکه فیبر نوری ایجاد می‌کند و سیستم را قادر می‌سازد تا حضور فیل‌ها را تا فاصله ۲۰۰ متری قبل از ورود آنها به مسیر شناسایی کند.
سیستم تشخیص نفوذ مبتنی بر OFC با ارسال آلارم به ارباب ایستگاه هر زمان که حرکت در طول مسیر تشخیص داده شود کار می کند.
این شبکه به گونه ای طراحی شده است که می تواند حرکت فیل را با دقت زیادی ردیابی کرده و به ایستگاه های نزدیک گزارش دهد. این به آنها اجازه می دهد تا به سرعت به رانندگان لوکوموتیو در مناطق آسیب دیده اطلاع دهند.
این ارتباط سریع تضمین می کند که قطارها می توانند کاهش یا توقف شوند و از برخورد احتمالی با فیل ها جلوگیری شود.
مقرون به صرفه، آسان برای استقرار
یکی از مهمترین مزایای این فناوری مقرون به صرفه بودن آن است. در شبکه وسیعی که ۷۰۰ کیلومتر از خطوط راه آهن را در بر می گیرد، هزینه اجرا ۱۸۱ کرور روپیه تخمین زده می شود که آن را به یک راه حل مناسب و مقیاس پذیر برای راه آهن هند تبدیل می کند. راه آهن هند در نظر دارد تا ۸ ماه آینده این راه حل را در تمام کریدورهای فیل در کشور مستقر کند.
راه‌آهن هند، راه‌آهن مرزی شمال شرقی را برای اجرای آزمایشی این برنامه و پیاده‌سازی این فناوری جدید و پیشرفته در برخی از مناطق آسیب‌دیده انتخاب کرده است.
این سیستم در یک منطقه بزرگ در حال نصب است و در حال حاضر به طور کامل در طول یک کشش خاص که حدود ۷۰ کیلومتر را پوشش می دهد، عملیاتی شده است. مقامات بر این باورند که این رویکرد پیشگیرانه تعداد تلفات فیل های ناشی از تصادفات قطار در منطقه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
معرفی این فناوری بومی گام مهمی در تلاش برای حفاظت از حیات وحش و افزایش ایمنی عملیات راه آهن است.
در حالی که هند همچنان با تعادل ظریف بین زیرساخت های مدرن و حفاظت از محیط زیست دست و پنجه نرم می کند، نوآوری هایی مانند Gajraj Suraksha پتانسیل فناوری را برای کاهش تأثیر بر تنوع زیستی غنی کشور به نمایش می گذارد.
منبع: https://www.firstpost.com/tech/indian-railways-introduces-indigenous-optical-fiber-cable-based-intrusion-detection-system-gajraj-surakshato-stop-elephant-train-collisions-13447502.html