برند Ram در نهایت رویکردی برقآمیز را در پیش گرفته است و با احیای نام Ramcharger، نه کمتر. در کنار Ram 1500 جدید ۲۰۲۵، این شرکت از رم شارژر ۲۰۲۵ Ram 1500 جدید رونمایی کرده است، یک پلاگین هیبریدی جدید که رم آن را به عنوان ارائه “محدوده الکتریکی باتری نامحدود” معرفی می کند.
کامیون جدید یکی از تعدادی کامیون برقی است که شناخته شده ترین آنها شامل کامیون های برقی است فورد F-150 لایتنینگ تمام الکتریکی و شورولت سیلورادو EV جدید. اما رم شارژر ۱۵۰۰ به جای اینکه کاملا برقی باشد، یک پلاگین هیبریدی است، به این معنی که دارای موتور الکتریکی و باتری است. و یک باک بنزین و موتور
رویکرد پلاگین
شاید این یک حرکت هوشمندانه باشد. کامیون های برقی نویدهای زیادی را نشان می دهند – اما در مواردی مانند یدک کشی و حمل بارهای سنگین، کمی دچار تزلزل می شوند. هیبریدی نگه داشتن رمچارجر ۱۵۰۰ به این معنی است که بدون بار یا بارهای سبک، کامیون می تواند با نیروی الکتریکی در شهر بچرخد – و در صورت لزوم، می تواند موتور را به حالت یدک کش یا حمل روشن کند. این می تواند ترکیبی عالی برای بسیاری از مالکان کامیون باشد که حداقل گهگاه به آن صدای اضافی نیاز دارند، اما هنوز هم می توانند در هنگام رانندگی در شهر، مقداری پول پس انداز کنند – و کمی راحت تر به محیط زیست بپردازند.
رویکرد ساخت کامیون بسیار نوآورانه است. به جای جابجایی مستقیم بین موتور الکتریکی و موتور گازسوز، کامیون در عوض از ژنراتور برای شارژ باتری یا تامین برق مستقیم موتورهای الکتریکی استفاده میکند – به این معنی که کامیون همیشه میتواند آن زیپ برقی فوری را تحویل دهد. البته، این لزوماً تأثیر زیادی بر مصرف سوخت ندارد – یا حداقل، بیش از هر هیبریدی دیگری. اما بر عملکرد کلی تأثیر می گذارد.
به گفته Ram، این کامیون جدید یک بسته باتری ۹۲ کیلووات ساعتی با یک ژنراتور ۱۳۰ کیلوواتی داخلی ارائه میکند که موتور جلوی ۲۵۰ کیلووات و موتور عقب ۲۳۸ کیلووات را تامین میکند. همه اینها به کامیونی تبدیل می شود که به لطف عملکرد ۶۶۳ اسب بخاری و ۶۱۵ پوند فوت گشتاور، می تواند در ۴٫۴ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد.
اما در حالی که کامیون خود نوآورانه است، بازاریابی پیرامون آن گمراه کننده است. در عصری که مشتریان سعی میکنند به جای اسب بخار و بهرهوری سوخت، راههایی برای غلبه بر اضطراب برد و مقایسه وسایل نقلیه بر اساس برد و سرعت شارژ آنها بیابند، بازاریابی یک وسیله نقلیه به عنوان ارائه «محدوده الکتریکی نامحدود» واقعاً منصفانه نیست، یا هرچه باشد، خودرو همچنان باید بدون توجه به شارژ یا پر شود – و مطمئناً نمیتوانید برای همیشه بدون پر کردن باک یا شارژ باتری آن را رانندگی کنید. Ram خاطرنشان می کند که کامیون بردی تا ۶۹۰ مایل را ارائه می دهد که به وضوح شامل استفاده از ژنراتور نیز می شود.
پس چه در مورد واقعی دامنه؟ خوب، متأسفانه رم اشاره ای نمی کند که باتری با یک بار شارژ چه چیزی می تواند ارائه دهد. اشاره می کند که مشتریان می توانند ۵۰ مایل به آن اضافه کنند برد تمام برقی در حدود ۱۰ دقیقه با حداکثر سرعت شارژ ۱۴۵ کیلو وات. ما همچنین نمی دانیم که آیا حتی امکان استفاده از کامیون در حالت فقط الکتریکی وجود دارد یا خیر (اگرچه ما فرض می کنیم که می توانید).
متأسفانه، این تنها چیزی نیست که هنوز در مورد کامیون نمی دانیم. ما همچنین نمی دانیم هزینه آن چقدر خواهد بود و چه زمانی برای خرید در دسترس خواهد بود. مشتریان علاقه مند می توانند برای پیش سفارش کامیون، مکانی را در صف رزرو کنند.
همه چیز دیگر
به غیر از پیشرانه، جزئیات بیشتری در مورد کامیون می دانیم. بر اساس تصاویر رام، به نظر میرسد که فضای داخلی نسبتاً مدرنی با نمایشگر ۱۴٫۵ اینچی اطلاعات و سرگرمی و خوشه ابزار دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی ارائه میکند. حتی دارای صفحه نمایش سرنشین ۱۰٫۲۵ اینچی است که باعث می شود سوار شدن در صندلی مسافر کمی راحت تر شود.
کامیون ارائه می دهد و سیستم صوتی Klipsch، که از ۲۳ بلندگوی تنظیم شده چشمگیر تشکیل شده است که در اطراف فضای داخلی قرار گرفته اند. این شامل یک ساب ووفر ۱۲ اینچی و دو توییتر گنبدی تیتانیومی یک اینچی است.
توصیه های سردبیران
-
مفهوم Ram EV پیشنمایش آینده الکتریکی برند کامیون را نشان میدهد
-
چگونه فناوری کامیونها را برای رانندگان روزمره راحتتر، روانتر و بهتر میکند
-
رم ۱۵۰۰ اکو دیزل ۲۰۲۰ ثابت می کند که کامیون های بزرگ نباید گازسوز باشند
-
فیات کرایسلر نزدیک به ۳۰۰۰۰۰ پیکاپ Ram 1500 را در ایالات متحده فراخوان می کند.
-
نسخه ویژه رم ۱۵۰۰ کلاسیک وارلاک ۲۰۱۹: سبک بداس بدون هیاهو
شاید این یک حرکت هوشمندانه باشد. کامیون های برقی نویدهای زیادی را نشان می دهند – اما در مواردی مانند یدک کشی و حمل بارهای سنگین، کمی دچار تزلزل می شوند. هیبریدی نگه داشتن رمچارجر ۱۵۰۰ به این معنی است که بدون بار یا بارهای سبک، کامیون می تواند با نیروی الکتریکی در شهر بچرخد – و در صورت لزوم، می تواند موتور را به حالت یدک کش یا حمل روشن کند. این می تواند ترکیبی عالی برای بسیاری از مالکان کامیون باشد که حداقل گهگاه به آن صدای اضافی نیاز دارند، اما هنوز هم می توانند در هنگام رانندگی در شهر، مقداری پول پس انداز کنند – و کمی راحت تر به محیط زیست بپردازند.
منبع: https://www.digitaltrends.com/cars/ram-1500-ramcharger-phev-marketing/