چهار چرخ متحرک، به طور کلی، سیستمی است که زمین های سخت را به خوبی مدیریت می کند. این نیز برای خودروهای SUV که اغلب از جسارت خارج از جاده ابایی ندارند، بسیار خوب است. سیستم های چهار چرخ متحرک در بین این وسایل نقلیه رایج است، اما ۴WD خالص می تواند غیر عملی باشد. سیستم چهار چرخ محرک، که هر چهار چرخ را فقط در صورت نیاز برای عبور از زمین های چالش برانگیز نیرو می دهد، می تواند گزینه کاربردی تری باشد. برخی از خودروها سیستم هایی را ارائه می دهند که می توانند به طور خودکار بین دو حالت جابجا شوند.
در نتیجه، ۴WD پیش نیاز یک SUV نیست، به خصوص نه ۴WD خالص. به هر حال، بسیاری از رانندگان اندازه و قدرت یک SUV را می‌خواهند، اما نیاز چندانی به ابزار آفرودی ندارند که چهار چرخ محرک در آن برتری دارد. RAV4 همه کاره تویوتا محدوده، بر این اساس، انواع گزینه های پیکربندی را ارائه می دهد.
RAV4 Adventure و RAV4 Hybrid در واقع به صورت استاندارد AWD هستند، اما اکثر RAV4 های دیگر به طور پیش فرض دیفرانسیل جلو هستند. تریم Adventure چهارچرخ محرک با بردار گشتاور دینامیکی را ارائه می‌کند و تمام چرخ محرک الکترونیکی بر اساس تقاضا برای مدل هیبریدی RAV4 در دسترس است. این سیستم ها در کاربرد کمی متفاوت هستند، اما اصل یکسان است: خودرو قادر است خروجی خود را در جایی که بیشتر مورد نیاز است متمرکز کند.
منبع: https://www.slashgear.com/1473110/what-does-toyotas-rav4-abbreviation-mean/