ماشین شما یک پارک آبی واقعی از مایعات و مایعات است، از بنزین گرفته تا مایع برف پاک کن گرفته تا روغن موتور، که هر کدام هدف خاصی را در عملکرد کلی خودرو انجام می دهند. در مورد گیربکس اتوماتیک شما، البته مایع حیاتی انتخابی این است: مایع انتقالکه قسمت های متحرک مختلف گیربکس را در هنگام تعویض دنده، چرخش و غیره خنک و روان نگه می دارد.
در حالی که مایع انتقال می تواند در اثر زمان و گرما کاهش یابد، اما مانند روغن نمی سوزد. فقط قرار است در هر زمان چیزهای زیادی وجود داشته باشد. بنابراین، اگر سطح مایع پایین باشد، این یک پرچم قرمز فوری است. علت احتمالی نشتی است، احتمالاً از یک واشر یا مهر و موم روی خطوط کولر. اگر ماشین خود را به اطراف برانید و متوجه یک دنباله کوچک مایع قرمز رنگ در پشت خود شوید، این مایع گیربکس در حال ریختن است.
می‌توانید با بررسی میله گیربکس، نشت مایع را بررسی کنید. اگر اندازه چوب کم باشد، مایع به نحوی از جعبه دنده خارج می شود. همچنین ممکن است مایع به اندازه کافی وجود داشته باشد، اما مدت زیادی بوده و شروع به انقباض کرده است. مایع انتقال تازه مایل به قرمز است و بوی کمی شیرین دارد، در حالی که مایع منقضی شده قهوه ای تر است و کمی بوی سوزش دارد.
منبع: https://www.slashgear.com/1445598/common-automatic-transmission-problems-how-to-diagnose/