نیتین گادکاری، وزیر حمل‌ونقل جاده‌ای و بزرگراه‌ها در جلسه امروز راجیا سبها، سخنرانی جامعی را ارائه کرد که موضوع رو به افزایش آلودگی وسایل نقلیه در هند را روشن می‌کند.
وزیر راهبردهای کلیدی مربوط به خودروهای هیدروژنی و الکتریکی را برای مبارزه با افزایش ردپای کربن تشریح کرد.
نیتین گادکاری گفت: این که انتشار CO2 در کشور ما از بخش حمل و نقل است و روز به روز در حال افزایش است، کاملاً درست است، این موضوع مایه نگرانی است. مشکل خطرناک ۸۵ درصد سوخت کشور ما سوخت فسیلی است که وارداتی است و هزینه واردات آن ۱۶ میلیون کرور است که از نظر اقتصادی و آلودگی مشکل بسیار جدی است و بنزین و دیزلی که باید خاص شود. دولت هند برای آلودگی هایی که اینجا صحبت می شود تلاش زیادی کرده و آن را در اولویت قرار داده است.»
وی همچنین افزود: “هند قبلاً در خودروسازی در جایگاه پنجم قرار داشت، اما امروز تعداد ما سوم شده است. اول آمریکا، دوم چین و بعد ما هستیم. ما ژاپن را هم در این زمینه شکست دادیم. اما یک چیز هم این است که این کشور نرخ رشد نیز افزایش یافته است. مجموع وسایل نقلیه ۹٫۹۱ درصد و خودروها و چهار چرخ ۲۰ درصد هستند. و این صنعت حداکثر GST را به دولت هند و دولت ایالتی می دهد و ۴٫۵ کرور شغل در اینجا ایجاد شده است.
وزیر تلاش های هماهنگ دولت هند برای مقابله با چالش آلودگی را بیان کرد و آن را به عنوان اولویت اصلی قرار داد. گادکاری علیرغم اینکه سومین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان است، با سیر رشد قابل ستایش، به کاهش سرعت رشد صنعت اذعان کرد.
بخش خودرو، شامل خودروها و چهار چرخ‌ها، سهم قابل توجهی در درآمد GST کشور دارد و از ۴٫۵ کرور شغل پشتیبانی می‌کند.
گادکاری با ابراز خرسندی از آزمایش‌های جاری در مورد سوخت‌های جایگزین مختلف، تعهد دولت به تحرک پایدار و مسئولیت‌پذیری زیست‌محیطی را نشان داد.
در حالی که کشور با چالش دوگانه رشد اقتصادی و حفظ محیط زیست دست و پنجه نرم می کند، سخنرانی گادکاری نشان دهنده حرکتی قاطع به سمت آینده ای سبزتر و پایدارتر برای بخش حمل و نقل هند است.
(با ورودی های نمایندگی ها)
منبع: https://www.firstpost.com/tech/auto-tech/not-just-evs-min-nitin-gadkari-plans-to-fight-pollution-with-biofuels-alt-fuels-unveils-new-green-roadmap-13473172.html