نگاهی دقیق تر به موتور ۸٫۰ لیتری چهار توربوشارژ W16 که بوگاتی La Voiture Noire را تامین می کند

این موتور ۸ لیتری ۱۶ سیلندر که نقطه اوج دو موتور V8 زاویه دار است که در پیکربندی W به هم آمیخته شده اند، نزدیک به دو دهه است که به ابرخودروهای بوگاتی نیرو می دهد. موتور W16 بوگاتی برای اولین بار در سال ۲۰۰۵ در جزئیات فنی ویرون ۱۶٫۴ معرفی شد.

موتور W16 با بیش از ۳۵۰۰ قطعه مجزا که به صورت دستی مونتاژ شده اند، چهار توربوشارژر را تکان می دهد که به حداکثر قدرت خروجی ۱۵۰۰ اسب بخار در هر چرخ و گشتاور ۱۱۸۰ پوند بر فوت اجازه می دهد. این مشخصات چشمگیر تنها به لطف شگفتی های مهندسی که بوگاتی مجبور به ارائه آن بود امکان پذیر است. برای کنترل اشتباه یا ضربه در موتور، سازنده سوپراسپرت سیستم حسگر جریان یونی بوگاتی (BIS) را توسعه داد که به هر سیلندر اجازه می داد دقیقاً کار کند و حداکثر خروجی را فراهم می کند در حالی که ناکارآمدی احتراق را به حداقل می رساند.

راز حفظ دمای موتور W16، حتی در بار کامل، سیستم خنک کننده آب پیچیده است. استفاده از تیتانیوم برای سیستم اگزوز تضمین می کند که هر خودروی اسپرت مجهز به موتور W16 بیش از حد گرم نمی شود.