در سال ۲۰۲۱، هرتز اعلام کرد که می خواهد سفارش ۱۰۰۰۰۰ خودروی برقی از تسلا تا پایان سال ۲۰۲۲٫ مشخص شد که شرکت کرایه خودرو هنوز از رسیدن به این عدد فاصله زیادی دارد و ممکن است مدتی طول بکشد تا به ۱۰۰۰۰۰ برسد، اگر حتی به آنجا برسد، زیرا برنامه های خود را برای برق رسانی کند می کند. ناوگان آن در طول شرکت تماس با سود سه ماهه سوم (PDF)، استفان شر، مدیر عامل شرکت هرتز، گفت: «خروج خودروهای الکتریکی توسط هرتز کندتر از [its] انتظارات قبلی.”
هرتز حاشیه سود ۱۳ درصدی را برای سه ماهه گزارش کرد که شر گفت اگر چالش های هزینه مرتبط با خودروهای برقی نبود، «چندین امتیاز بیشتر» بود. یکی از عواملی که بر حاشیه سود شرکت تأثیر گذاشت، استهلاک بود که با کاهش یک سوم قیمت خرده‌فروشی خودروهای الکتریکی در ناوگان آن همراه شد. تسلا اجرا کرده بود چند کاهش قیمت طی سال گذشته، قیمت مدل S و X کاهش یافت نزدیک به ۲۰ درصد در سپتامبر.
علاوه بر این، مدیر عامل شرکت گفت که خودروهای الکتریکی برای هرتز “حدود دو برابر هزینه تعمیر خسارت نسبت به خودروهای موتور احتراق داخلی معمولی” هزینه دارند. او گفت که این شرکت مستقیماً با تسلا کار می کند تا عملکرد خودروهای خود را بررسی کند و خطر آسیب را کاهش دهد، همچنین در مورد خرید قطعات و کار. این شرکت در گزارش درآمد خود فاش کرد که ۸۰ درصد از خودروهای الکتریکی آن از خودروهای تسلا تشکیل شده است، به این معنی که از ۵۰،۰۰۰ تسلا، ۳۵۰۰۰ تسلا در ناوگان خود دارد. مانند CNBC توضیح می‌دهد، خودروهای برقی با مجموعه چالش‌های تعمیر و نگهداری خاص خود همراه هستند که به‌طور بالقوه به دلیل وزن سنگین‌تر آنها ایجاد می‌شود. جدای از این دو عامل، انتقال بخشی از ناوگان خودروهای برقی از استفاده مشترک سواری به اوقات فراغت بر حاشیه‌های آن نیز تأثیر گذاشته است. هرتز خودروهای الکتریکی تسلا را به اوبر اجاره می دهد و رانندگان Lyft، و اکنون در حال برنامه ریزی برای انتقال وسایل نقلیه ای که از استخر خارج کرده است، به تجارت اشتراک سواری خود باز می گردد.
شر گفت که هرتز به برنامه بلندمدت خود برای برق‌رسانی ناوگان خود متعهد است، اما تا زمانی که به دنبال راه‌حل‌هایی برای مشکلات مربوط به خودروهای برقی خود می‌گردد، سرعت خود را ادامه خواهد داد. مدیر عامل شرکت در مورد اینکه چگونه استفاده از خودروهای برقی توسط سایر سازندگان مانند جنرال موتورز می تواند برخی از مشکلات پیش روی آن را برطرف کند صحبت کرد. او انتظار دارد که هرتز بتواند آنها را با “نقطه قیمتی بسیار پایین تر” نسبت به قیمت هایی که برای خودروهای تسلا خود پرداخت کرده، خریداری کند. او همچنین فکر می‌کند که این خودروها «احتمالاً به کاهش آسیب‌دیدگی» و همچنین «هزینه پایین‌تر قطعات و کار» اشاره می‌کنند. جنرال موتورز و سایر خودروسازان سنتی شبکه گسترده ای در سراسر کشور تامین قطعات دارند که در طول دهه ها ایجاد شده است، که خرید قطعات را آسان تر – و به طور بالقوه به دلیل در دسترس بودن بازار پس از فروش – ارزان تر می کند.
این مقاله در ابتدا در Engadget در https://www.engadget.com/hertz-decides-to-slow-down-its-ev-expansion-094012885.html?src=rss ظاهر شد
منبع: https://www.engadget.com/hertz-decides-to-slow-down-its-ev-expansion-094012885.html?src=rss