تویوتا یک لندکروزر EV مفهومی ساخت که احتمالاً روشنایی روز را نخواهد دید

تویوتا می آورد محتوا برای نمایشگاه تحرک ژاپن در سال ۲۰۲۳، این موضوع را به نمایش گذاشت شامل یک کانسپت SUV لندکروزر تمام الکتریکی است که می تواند یک رقیب جدی برای از بین بردن آن با خودروهای الکتریکی سه ردیفه رقیب باشد یا فقط یک نگاه زودهنگام برای چیزهای آینده باشد.

تویوتا لندکروزر «Se» ظاهری شبیه قایق زاویه‌دار با کاپوت بلند، جلوپنجره‌ی متحرک و انتهای گرد گرد با طراحی چراغ‌های عقب دارد. کانسپت هفت نفره همچنین با برخی مشخصات اندازه ارائه می شود: فاصله بین دو محور ۱۲۰٫۰۸ اینچ و طول آن ۲۰۲٫۷۶ اینچ، عرض ۷۸٫۳۵ و ارتفاع آن ۶۷٫۱۳ است. این لندکروزر ۲۰۲۴ گازسوز واقعی که فاصله بین دو محور آن حدود ۱۱۲ اینچ است، دارای حالت پهن تر و ارتفاع کوتاه تر است.

فضای اضافی بین چرخ‌ها احتمالاً یک باتری را تشکیل می‌دهد، و به نظر می‌رسد که بقیه قسمت‌های طراحی برای اولویت دادن به آیرودینامیک ساخته شده است، تا دوربین‌های آینه‌ی جانبی دیجیتال. تویوتا می‌گوید بی‌صدا بودن خودروهای برقی «به ایجاد فضای کابین راحت در هنگام رانندگی در مناطق شهری کمک می‌کند»، مزیت کلی خودروهای برقی که این خودروساز با شگفتی ظاهراً کودکانه به آن اشاره می‌کند. استراتژی EV خود را مجدداً بررسی می کند.

تویوتا همچنین می‌گوید Land Cruiser Se می‌تواند از پس زمین‌های ناهموار برآید، که این خبر خوبی برای طرفداران آفرودهای کلاسیک گازسوز است، علی‌رغم اینکه کانسپت EV شبیه به سفر بی‌معنی اوبر XL بعدی شما به فرودگاه است.

علاوه بر Se، تویوتا یک پیکاپ برقی متوسط ​​به نام EPU دارد که برای فعالیت در فضای باز طراحی شده و دارای کابینی است که می تواند به عرشه باز شود. با طول ۱۹۹٫۶۱ اینچ و عرض ۷۵٫۲ اینچ، این کامیون دارای طراحی رویایی است که نسبت به پیکاپ تفریحی R1T ریوین لاغرتر است، چیزی که واقعاً می توانید بخرید.

تویوتا دارای دو وسیله نقلیه شخصی است که در نمایشگاه ارائه می کند، از جمله یک تریک برقی تاشو “Land Hopper” با چرخ های جلویی متمایل برای چرخش آسان و یک ویلچر برقی “Juu” که می تواند از پله ها بالا و پایین برود. و برای کسانی که به دنبال انفجار از زمین هستند، تویوتا یک نمونه اولیه تحرک فضایی دارد که برای عبور از اجسام سنگی فرازمینی طراحی شده است. فناوری ATV فضایی دو نفره به خودروی Lunar Cruiser آینده این خودروساز که در حال توسعه است، وارد خواهد شد.

تویوتا همچنین از شما می‌خواهد مفهوم جدید کابین خلبان Neo Steer را بررسی کنید که به گفته این شرکت می‌تواند به “پرورش عشق بیشتر به خودروها و ارائه لذت و هیجان حرکت برای همه کمک کند.” از موتورسیکلت ها الهام گرفته شده است و به شما امکان می دهد شتاب و ترمز را با اهرم کنترل کنید – مشابه حالت های دسترسی برای وسایل نقلیه دنیای واقعی. تویوتا قبلا نمونه اولیه را نیز ساخته بود گیربکس های دستی تقلبی زیرا راه‌هایی برای جالب‌تر کردن خودروهای الکتریکی برای هیچ‌کس پیدا کرد.

در حال حاضر، لندکروزر برقی تویوتا به نظر اولین نگاه واقع بینانه این شرکت به یک خودروی باربری برقی بزرگ است و در زمانی می آید که دیگر خودروسازان عجله دارند تا این بخش را پر کنند. در حال حاضر، چشمان زیادی به خودروی برقی سه ردیفه هیوندای EV9 که در آستانه تحویل است و قیمت کاملا دور از دسترس نیست. تنها کاری که تویوتا باید انجام دهد این است خودروهای الکتریکی بد نسازید و در واقع این لندکروزر را بسازید.