جنرال موتورز و هوندا قصد دارند خودروهای برقی ارزان‌تری بسازند

کمی بیشتر از یک سال پس از اعلام یک طرح بلندپروازانه برای توسعه مشترک مجموعه ای از خودروهای برقی مقرون به صرفهجنرال موتورز و هوندا در حال فسخ قرارداد هستند – یا حداقل فقط این یک جنبه از معامله.

در آوریل ۲۰۲۲ اعلام شد، برنامه ساخت مجموعه ای از خودروهای برقی مقرون به صرفه در جنرال موتورز بود. پلت فرم انعطاف پذیر EV با بسته های باتری با مارک Ultium. در آن زمان، جنرال موتورز و هوندا گفتند که انتظار دارند تا سال ۲۰۲۷ تولید «میلیون‌ها» از این خودروهای برقی مقرون به صرفه را آغاز کنند.

توشیهیرو میبه، مدیرعامل هوندا گفت: «پس از مطالعه این موضوع به مدت یک سال، ما تصمیم گرفتیم که این کار به عنوان یک تجارت دشوار باشد، بنابراین در حال حاضر، ما در حال پایان دادن به توسعه یک خودروی الکتریکی مقرون به صرفه هستیم. مصاحبه با بلومبرگکه اولین کسی بود که این خبر را گزارش کرد.

جنرال موتورز این توسعه را تایید کرد. ساناز ماربلی، سخنگوی جنرال موتورز در ایمیلی گفت: «سال گذشته، ما کار بر روی یک برنامه برقی مقرون به صرفه برای بازارهای جهانی را آغاز کردیم که قرار بود در سال ۲۰۲۷ معرفی شود. “پس از مطالعات و تجزیه و تحلیل گسترده، ما به تصمیم متقابل برای توقف برنامه رسیدیم. هر شرکتی به مقرون به صرفه بودن در بازار EV متعهد است.”

جنرال موتورز و هوندا به طور کامل شراکت متقابل خود را کنار نمی گذارند. این دو شرکت روی هوندا پرولوگ، اولین خودروی برقی دوربرد این شرکت ژاپنی برای بازار آمریکای شمالی که قرار است سال آینده عرضه شود، با هم کار کردند.

هوندا همچنین یک سرمایه گذار در کروز، اپراتور خودروهای بدون راننده است که یک شرکت تابعه کاملاً متعلق به جنرال موتورز است. و جنرال موتورز و هوندا Cruise Origin را با هم طراحی کردند، یک شاتل خودمختار هدفمند که قرار است سال آینده اولین نمایش خود را در ایالات متحده انجام دهد – و ژاپن در سال ۲۰۲۶.

اما تصمیم به لغو طرح‌های خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تر، مطمئناً نگرانی‌ها را در مورد آینده بازار خودروهای برقی در ایالات متحده و خارج از کشور عمیق‌تر می‌کند. کاهش قیمت‌های تسلا، کاهش حاشیه سود و کاهش تقاضا، لانه‌ای از اضطراب را در مورد تغییر گسترده به سمت خودروهای الکتریکی که در حال حاضر در جریان است، ایجاد کرده است.

و این نگرانی در تعدادی از حرکت‌های این بازیکن بزرگ منعکس شده است، از جمله اعلامیه‌های اخیر جنرال موتورز در مورد زمان انتظار طولانی‌تر برای کامیون‌های برقی آتی و اقدام فورد برای کاهش موقت یکی از سه شیفت کاری در کارخانه سازنده F-150 الکتریکی. رعد و برق. بسیاری از تحلیلگران از خود می‌پرسند که آیا صنعت خودروسازی بیش از آن چیزی که می‌تواند جویده شود، به‌ویژه با وجود همه ابهامات پیرامون اعتصاب کارگران اتومبیل‌سازی متحده، کمی از خود راضی کرده است.

خودروهای برقی جدید جنرال موتورز / هوندا قرار بود کمتر از خودروهای آینده قیمت داشته باشند ۲۰۲۴ Chevy Equinox EVجنرال موتورز گفته است که قیمت آن از ۳۰۰۰۰ دلار شروع می شود. اکثر خودروهای برقی موجود در بازار امروزی گران‌تر از معادل‌های گازی خود هستند، اگرچه با عرضه مدل‌های بیشتر، تعداد فروش خودروهای برقی همچنان در حال افزایش است.

میانگین قیمت فروش خودروهای برقی هنوز بالاتر از میانگین خودروهای گازسوز است، اما به آرامی در حال کاهش است – تقریباً به طور کامل به دلیل کاهش قیمت تسلا. در جولای ۲۰۲۳، میانگین قیمتی که آمریکایی ها برای یک خودروی برقی جدید پرداخت کردند، ۵۳۶۳۳ دلار بود. در آگوست ۲۰۲۳، قیمت با ۲۵۷ دلار کاهش به ۵۳۳۷۶ دلار رسید.