EPA به تنظیم استفاده از سوخت سربی که اغلب در هواپیماهای کوچکتر استفاده می شود نزدیک تر می شود. در یک ، برخی از خطرات زیست محیطی و سلامت عمومی مرتبط با انتشار سرب را برجسته کرد. مایکل ریگان، مدیر EPA گفت که کاخ سفید باید “به جلو حرکت کند” و استانداردهای جدیدی را برای محدود کردن استفاده از بنزین سرب دار در حمل و نقل هوایی پیشنهاد کند.
هواپیماهایی که با سوخت سرب کار می کنند معمولاً هواپیماهای موتور پیستونی کوچکتری هستند که معمولاً در فرودگاه های کوچکتر پرواز می کنند و از آن خارج می شوند و ساکنان اطراف را در معرض دید قرار می دهند. آلودگی سرب می تواند باعث “تأثیرات جبران ناپذیر و مادام العمر سلامتی” شود، اما این امر به ویژه در مورد کودکان صادق است. میانگین سطوح قرار گرفتن در معرض سرب در ایالات متحده از دهه ۱۹۸۰ به لطف مقررات سنگین محصولات در خانه ها و مدارس. با این حال، اگر در نزدیکی این فرودگاه‌های کوچکتر زندگی کنید که هواپیماهای متکی به بنزین سرب دار را اداره می‌کنند، خطر قرار گرفتن در معرض بیشتر است.
اکنون که EPA دارد آنچه قبلاً می دانست – آن – می تواند با FAA برای رفع مقررات محدود کننده استفاده از آن کار کند. اگرچه FAA اختیار نظارتی مستقیمی در مورد سوخت مورد استفاده هواپیماها ندارد، آژانس هواپیمایی متعهد شده است تا قبل از پایان سال ۲۰۳۰ همه هواپیماهای موتور پیستونی را از سوخت‌های پر از سرب خارج کند.
این مقاله ابتدا در Engadget در https://www.engadget.com/the-epa-takes-initial-step-towards-regulating-lead-fuel-used-by-small-planes-212425524.html?src=rss منتشر شد.
منبع: https://www.engadget.com/the-epa-takes-initial-step-towards-regulating-lead-fuel-used-by-small-planes-212425524.html?src=rss