این کانسپت لندرور اسپرت درهای قیچی را روی یک شاسی بلند قرار می دهد

با رنج استورمر، لندرور همچنین به این واقعیت اشاره می کرد که نسل بعدی محصولات لوکس رنج روور آن بیش از هر زمان دیگری با فناوری و لوکس بیشتری همراه خواهد بود. لندروور به دنبال رقابت با خودروهای تازه واردی مانند BMW X5 یا مرسدس بنز ML بود.

هر دوی این رقبای آلمانی، شاسی بلندهای سواری بودند، اما هیچکدام بر قابلیت آفرود تمرکز نداشتند. بی ام و و مرسدس هر دو به این نتیجه رسیدند که خریداران SUV لوکس واقعاً اهمیتی نمی‌دهند که وسایل نقلیه‌شان در خارج از جاده چقدر خوب است و تنها چیزی که می‌خواهند موقعیت رانندگی بالاتر و ظاهر یک آفرود است.

لندروور Range Rover Sport را به طور خاص برای رقابت با X5 و ML طراحی کرد و این خودرو را طوری طراحی کرد که برای رانندگی در مسیرهای صاف و صاف، حتی ارائه می‌کند. نسخه های تند که حتی بهتر بود رانندگی کنید. حتی مدل تولیدی را با کمی اسپرت القا کرد و جذاب ترین رنجرووری بود که تا به حال رانندگی کرد، اما نام “اسپورت” در واقع حس رانندگی را توصیف نمی کرد، زیرا هنوز هم بود. یک وسیله نقلیه راحت گرا