تسلا مدل Y در مقابل نیسان آریا: آیا تسلا می تواند کراس اوور برقی نیسان را حذف کند؟

نیسان در زمینه الکتریکی سازی کمی کند عمل کرده است (علاوه بر این برگ، البته). اما اکنون، بالاخره شروع به برق‌رسانی خط تولید خود با نیسان آریا جدید کرده است. آریا کراس اووری شبیه به فورد موستانگ Mach-E، کیا EV6 و البته تسلا مدل Y.

اگر به دنبال یک خودروی الکتریکی جدید هستید، ممکن است از خود بپرسید که آیا باید به سراغ تسلا مدل Y که اکنون در همه جا هستید بروید یا از نیسان آریا جدیدتر استفاده کنید. هر دو خودرو ظاهراً تمرکز بیشتری روی فناوری دارند، با این حال، در حالی که آریا بر اساس دهه‌ها تجربه نیسان در صنعت خودروسازی ساخته شده است، مدل Y رویکردی تازه را به خودروی خود حداقل در مقایسه با رقبا دارد.

بنابراین کدام ماشین الکتریکی برای نیازهای شما مناسب است؟ در اینجا همه چیزهایی است که باید بدانید.

طرح

این نیسان آریا و تسلا مدل Y رویکرد کاملا متفاوتی برای طراحی دارند. اگر قبلاً تسلا را دیده‌اید، بلافاصله مدل Y را می‌شناسید – این مدل زبان طراحی مشابهی با سایر خودروهای تسلا ارائه می‌کند و ظاهر و احساس نسبتاً مینیمالیستی دارد. چراغ‌های جلوی باریک، خط سقف به‌خوبی گرد، و دستگیره‌های درب هم سطحی دارد که ظاهری شیک‌تر به آن می‌دهد.

نیسان آریا رویکردی معمولی تری دارد. این خودرو بسیار شبیه به خودروهای نسل قبل گازسوز به نظر می رسد، حتی تا آنجا پیش می رود که جلوپنجره ای مصنوعی دارد. در حالی که طراحی تا حدودی ذهنی است، این خودرو می تواند کمی نامتناسب به نظر برسد، با خط سقف شیب دار در بالا و بدنه بسیار بزرگتر از آنچه انتظار دارید.

این بدان معنا نیست که به هیچ وجه زشت است – اما اگر به دنبال چیزی کاملاً تازه و مدرن هستید، ممکن است نیسان آریا برای شما مناسب نباشد. همانطور که گفته شد، طراحی ذهنی است و همه از ظاهر تسلا خوششان نمی آید. این یک کراوات است.

برنده: تساوی

داخلی و فنی

رویکرد متفاوت طراحی به داخل خودروها نیز گسترش می یابد. تسلا مدل Y فضای داخلی مینیمالیستی و کوچک‌شده است و بیشتر کنترل‌ها را به جای ارائه کنترل‌های فیزیکی برای مواردی مانند آب و هوا، در سیستم اطلاعات سرگرمی قرار می‌دهد. برخی این ظاهر را شیک می‌دانند – اما من معمولاً کنترل‌های فیزیکی را ترجیح می‌دهم، مگر در موارد نادری که شرکت‌ها واقعاً کنترل‌های دیجیتال را درست انجام می‌دهند.

با این حال، مدل Y از نظر فنی بسیار سنگین است. این خودرو دارای یک صفحه نمایش بزرگ ۱۵٫۴ اینچی در جلو با طراحی نسبتا خوب و سیستم عامل آسان برای استفاده است. از اینجا، به مجموعه دوربین‌های تسلا، ویژگی‌های کمک راننده و نقشه‌برداری دسترسی خواهید داشت.

نیسان آریا باز هم رویکرد متعارف تری دارد. کنترل‌ها و دکمه‌های فیزیکی بیشتری وجود دارد، همراه با نمایشگر دوگانه ۱۲.۳ اینچی در جلو برای ابزار و سرگرمی‌های اطلاعاتی. نرم افزار خودرو به خوبی تسلا طراحی نشده است، اما برخلاف تسلا که از طریق اتصال بی سیم از CarPlay پشتیبانی نمی کند. پشتیبانی از CarPlay اصلا

در نهایت، طراحی داخلی ذهنی است، اما نمی توان انکار کرد که مدل Y فناوری بیشتر و بهتری ارائه می دهد.

برنده: تسلا مدل Y

کارایی

هر دو تسلا مدل Y و نیسان آریا از این زیپ ماشین الکتریکی بهره می برند، اما عملکرد آنها کاملاً یکسان نیست. نیسان آریا، برای شروع، در تعدادی از گزینه های مختلف پیشرانه و اندازه باتری موجود است که همگی با عملکرد و تعداد برد کمی متفاوت هستند. نیسان واقعا صفر تا ۶۰ بار تبلیغ نمیکنه اما MotorTrend اشاره کرد که نوع تک موتوره از صفر به ۶۰ مایل در ساعت در ۷٫۵ ثانیه رسید، در حالی که پیکربندی دو موتوره به این سرعت در ۵ ثانیه رسید. آن زمان های سریع است.

اما نه به سرعت برخی از انواع مدل Y. مدل استاندارد Y قادر است در ۶٫۶ ثانیه از صفر به ۶۰ برسد، اما به مدل Y Long Range ارتقا یابد و تنها در ۴٫۸ ثانیه به ۶۰ برسید. یک بار دیگر به مدل Y Performance بروید و در عرض ۳٫۵ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت خواهید رسید.

برنده: تسلا مدل Y

برد و شارژ

برد در این خودروها نیز متفاوت است. نیسان آریا بردی بین ۲۰۵ مایل و ۳۰۴ مایل قابل زندگی تر دارد، اگرچه برای دریافت آن باید برای مدل های رده بالاتر هزینه پرداخت کنید. متأسفانه، خیلی سریع شارژ نمی شود. حداکثر نرخ ۱۳۰ کیلووات است که بسیار کم است.

تسلا یک بار دیگر همه چیز را بهبود می بخشد. مدل Y دارای بردی بین ۲۶۰ مایل برای مدل پایه و ۳۳۰ مایل برای مدل برد بلند است. به این واقعیت اضافه کنید که ماشین می تواند تا ۲۵۰ کیلو وات شارژ شود (و به شبکه سوپرشارژر دسترسی دارد)، و در اینجا یک برنده واضح وجود دارد.

برنده: تسلا مدل Y

قیمت و در دسترس بودن

هر دو تسلا مدل Y و نیسان آریا اکنون در دسترس هستند و شما می توانید یکی از آنها را از طریق کانال های مربوطه دریافت کنید. قیمت ها هم مشابهه قیمت نیسان آریا کمی بیش از ۴۳۰۰۰ دلار است، در حالی که مدل Y در زمان نگارش این مقاله از تقریباً ۴۴۰۰۰ دلار شروع می شود.

تفاوت در قیمت حداقل است، اما ارزان تر ارزان تر است.

برنده: نیسان آریا

برنده کلی: تسلا مدل Y

این یک پیروزی کاملا واضح برای تسلا است. نیسان آریا خودروی بدی نیست – دور از ذهن است. اما تسلا مدل Y تجربه تسلا را در اینجا نشان می دهد. حتی بدون در نظر گرفتن طراحی، مدل Y عملکرد بهتر و برد بیشتری دارد – دو موردی که برای یک تجربه خوب ماشین الکتریکی بسیار مهم هستند. اگر به دنبال یک کراس اوور برقی هستید و بین تسلا مدل Y و نیسان آریا تصمیم می گیرید، مدل Y بهترین راه است.

توصیه های سردبیران

• تسلا مدل Y با خودروی برقی مورد علاقه من فاصله زیادی دارد، اما من به خرید یکی از آن ها نزدیک هستم

• تسلا مدل S و مدل X مقرون به صرفه تری را روانه بازار می کند، اما مشکلی وجود دارد

• طبق گزارش‌ها، مدل ۳ تسلا در حال طراحی مجدد است

• تسلا سفارش عظیم مدل ۳ را از غول اجاره خودرو هرتز دریافت می کند

• شروع پرسرعت ایلان ماسک در رویداد تحویل Plaid مدل S تسلا را تماشا کنید