این خودرو برقی چینی فناوری پیشرفته‌ای در دل خود دارد

شرکت خودروسازیِ چینی JAC که فولکس واگن را به‌عنوان سهام‌دار اصلی‌اش دارد، از اولین خودرو الکتریکی مجهز به باتری‌ سدیم-یونی با نام Yiwei رونمایی کرد. این خودرو از ژانویه ۲۰۲۴ (دی و بهمن ۱۴۰۲) به بازار عرضه خواهد شد.

چون این باتری‌ها چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی دارند، برای خودروهای با اندازه بزرگ ایدئال نیستند، به همین دلیل Yiwei یک هاچ‌بک کوچک چهار در است.

فولکس واگن مالک ۷۵ درصد از سهام شرکت JAC Motors و همچنین ۵۰ درصد از سهام گروه خودروسازی JAG به‌حساب می‌آید و ۵۰ درصد دیگر سهام این شرکت متعلق به دولت چین است، بنابراین انتظاری نیست که شاهد ورود آن به ایالات متحده باشیم.

بر اساس گزارشی از وب‌سایت تک‌اسپات، سبک طراحی این خودرو جدید نیست و در واقع نسخه ری‌برندشده‌ی خودوری Sehol E10X است. فولکس واگن در سال ۲۰۲۱ برند سِهول را به JAC واگذار کرد، اما JAC در اوایل سال جاری این نام را کنار گذاشت.

در ابتدا و در ماه می (اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۲)، JAC این خودرو را با نام Yiwei 3 همراه با باتری سدیم یونیِ ساخت شرکت باتری‌سازی Bejing HiNa معرفی کرد؛ اما در نهایت این خودرو در ماه ژوئن (خرداد و تیر ۱۴۰۲) با باتری‌های لیتیوم یونی راهی بازار شد.

جک وعده داده است که خودروی جدیدش تا ژانویه‌ی ۲۰۲۴ (دی و بهمن ۱۴۰۲) با باتری‌های سدیمی جدید شرکت HiNa عرضه شود. این باتری با ظرفیت ۲۵ کیلووات‌ساعت، در حدود ۲۰ دقیقه تا میزان ۸۰ درصد شارژ می‌شود و برد حرکتی ۲۵۲ کیلومتر دارد. در مقام مقایسه، این میزان حدود نیمی از ظرفیت و برد Yiwei 3 (به‌ترتیب ظرفیت ۵۱٫۵ کیلووات‌ساعت و برد حرکتی ۵۰۵ کیلومتر) است.


منبع: https://www.zoomit.ir/car/414079-china-first-ev-fueled-sodium-ion-battery/

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *