BYD چین که از تسلا در فروش جهانی خودروهای الکتریکی (EV) پیشی گرفته است، باعث ایجاد یک اثر موجی در صنعت خودروسازی شده است و تامین کنندگان خودرو آلمانی را ناآرام می کند.
چندین شرکت تامین کننده قطعات خودرو، مانند Schaeffler و Continental که مدت‌هاست در کنار خودروسازان آلمانی مانند فولکس واگن، بی‌ام‌و و مرسدس بنز پیشرفت کرده‌اند، اکنون با ظهور تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی دچار چالش شده‌اند.
همانطور که BYD و دیگر سازندگان خودروهای برقی چینی حضور جهانی خود را گسترش می دهند، تامین کنندگان آلمانی با رقابت فزاینده ای در بخشی مواجه می شوند که زمانی به راحتی بر آنها تسلط داشتند.
انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی مزایای سنتی این تامین کنندگان آلمانی را برای چندین دهه مختل کرده است. تامین کنندگان جدیدتر در آسیا با تمرکز بر باتری ها، نرم افزارها و نیمه هادی ها، اکنون از حاشیه سود بالاتر و مهمتر از آن از حجم بیشتری برخوردار هستند.
تامین کنندگان آلمانی با نیاز به سرمایه گذاری در فناوری EV و در عین حال حفظ موقعیت خود در بازار خودروهای سنتی دست و پنجه نرم می کنند.
برای مقابله با این چالش ها، شفلر اقدامی غیر متعارف را در مناقصه خرید Vitesco Technologies در اکتبر انجام داد. Vitesco Technologies در میان تامین کنندگان آلمانی به دلیل تعهد اولیه خود به خودروهای برقی متمایز بود و امروزه آن را به یک هدف جذاب برای تصاحب تبدیل کرده است.
خودروسازان رو به رشد چین در درجه اول به تامین کنندگان چینی متکی هستند و برای تامین کنندگان آلمانی که حضور قابل توجهی در چین دارند اما عمدتا به خودروسازان بزرگ آلمانی خدمت می کنند، معضلی ایجاد می کنند.
تمجید اخیر ایلان ماسک از خودروسازان چینی و پیش بینی او از تسلط آنها در صنعت خودروسازی جهانی، نشان دهنده تغییر در چشم انداز است.
گزارش آلیانز ترید، سازندگان خودروهای برقی چین را به عنوان یک تهدید مهم برای خودروسازان اروپایی، به ویژه در آلمان، اسلواکی و جمهوری چک برجسته کرد. این گزارش خواستار افزایش تعرفه بر خودروهای برقی چینی شد و زیان احتمالی ۷ میلیارد یورویی خودروسازان اروپایی را تا سال ۲۰۳۰ برآورد کرد.
در حالی که اتحادیه اروپا در حال بررسی این موضوع است که آیا سازندگان خودروهای برقی چینی از مزایای غیرمنصفانه ناشی از یارانه های دولتی بهره مند می شوند یا خیر، تامین کنندگان خودرو آلمانی با صنعت در حال تحول روبرو هستند. گسترش سازندگان خودروهای برقی چینی رقابت در قطعات خودرو را تشدید می کند و تامین کنندگان آلمانی را وادار می کند تا خود را با پویایی در حال تغییر وفق دهند.
استفان فون شوکمن، عضو هیئت مدیره ZF، با اذعان به تأثیر احتمالی خودروسازان اروپایی و تامین کنندگان آنها، بر لزوم جدی گرفتن رقابت از سوی چین و سازگاری برای بقا تأکید می کند.
منبع: https://www.firstpost.com/tech/auto-tech/legacy-automakers-suppliers-in-europe-are-struggling-as-demand-for-chinese-evs-rise-13641242.html