در اقدامی قابل توجه که بازتاب کاهش قیمت اخیر تسلا است، تاتا موتورز و ام جی موتور قیمت خودروهای برقی خود را در هند به میزان قابل توجهی کاهش دادند.
این مانور استراتژیک تنها چند روز پس از آن صورت می گیرد که ایلان ماسک کاهش قیمت تمام خودروهای الکتریکی تسلا را اعلام کرد که جرقه ای برای کاهش قیمت در بازار جهانی خودروهای برقی شد.
در سطح بین‌المللی، قیمت خودروهای برقی روندی نزولی داشته است و تسلا در جنگ کاهش قیمت برای حفظ برتری رقابتی خود در برابر رقبایی مانند BYD چین، پیشتاز است.
به نظر می رسد اعلامیه هفته گذشته ایلان ماسک، که در آن او تخفیف های قابل توجهی را بر روی برخی از مدل های تسلا ارائه کرد تا فروش زمستانی را افزایش دهد، به نظر می رسد که خودروسازان سراسر جهان را ترغیب کرده است که از این روش پیروی کنند.
تاتا موتورز، بزرگ‌ترین فروشنده خودروهای الکتریکی هند، کاهش شدید قیمت نسخه‌های الکتریکی شاسی‌بلند Nexon و Tiago mini را اعلام کرد. نسخه ورودی Nexon EV اکنون با کاهش شدید ۱٫۲ میلیون روپیه، با قیمت پایه ۱۴٫۵ lakh روپیه (نمایشگاه قبلی) مواجه است.
به طور مشابه، تیاگو EV شاهد کاهش قیمت تا ۷۰۰۰۰ روپیه خواهد بود که مدل پایه آن اکنون ۸ میلیون روپیه قیمت دارد.
به گفته Vivek Srivatsa، مدیر ارشد بازرگانی بخش تحرک خودروهای سواری تاتا، این کاهش قیمت نشان دهنده تعهد این شرکت به انتقال مزایای کاهش قیمت باتری به مشتریان است.
با توجه به اینکه هزینه باتری بخش قابل توجهی از هزینه کلی خودروهای برقی را تشکیل می دهد، تاتا موتورز قصد دارد از طریق این اقدامات، پذیرش جریان اصلی خودروهای برقی را تسریع بخشد.
در همین حال، ام جی موتور نیز قیمت محصولات الکتریکی خود را کاهش داده است. این شرکت قیمت نمایشگاه مینی الکتریکی Comet خود را ۱ میلیون روپیه کاهش داد و قیمت خودرو را به ۷ میلیون روپیه کاهش داد.
علاوه بر این، ام‌جی موتور یک نوع جدید با قیمت پایین‌تر از SUV سبز رنگ ZS خود را معرفی کرد که اکنون از ۱۹ میلیون روپیه در مقایسه با قیمت قبلی ۲۲ میلیون روپیه شروع می‌شود.
این تصور که خرید خودروهای الکتریکی بسیار گران است، ممکن است دیگر با واقعیت همخوانی نداشته باشد، به ویژه با توجه به کاهش قیمت اخیر توسط سازندگانی مانند تاتا موتورز و ام جی موتور.
با این کاهش ها، مصرف کنندگان به طور بالقوه می توانند هر گونه هزینه اضافی مربوط به خرید یک خودروی برقی را ظرف یک سال جبران کنند، به ویژه با توجه به هزینه های جاری کمتر در هر کیلومتر و هزینه های ثبت نام یارانه ای.
کاهش قیمت خودروهای الکتریکی عمدتاً ناشی از کاهش قیمت باتری است که انتظار می‌رود خودروهای برقی را به سمت برابری قیمت با مدل‌های سوخت فسیلی سوق دهد.
طبق گزارش سپتامبر ۲۰۲۳ توسط موسسه Rocky Mountain (RMI)، هزینه باتری در این دهه به نصف پیش بینی می شود، از ۱۵۱ دلار در هر کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) در سال ۲۰۲۲ به بین ۶۰ تا ۹۰ دلار در هر کیلووات ساعت.
پیش‌بینی می‌شود که این روند تا سال ۲۰۳۰ خرید خودروهای برقی را به اندازه خودروهای بنزینی در هر بازاری مقرون به صرفه کند و در عین حال کارکرد آن ارزان‌تر باشد.
تجزیه و تحلیل RMI نشان می دهد که گسترش سریع مدل های الکتریکی در اروپا و چین منجر به افزایش شش برابری فروش خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰ خواهد شد و سهم بازار ۶۲ تا ۸۶ درصد از کل فروش را به خود اختصاص خواهد داد.
علاوه بر این، تحقیقات پروژه اقتصاد نوآوری انرژی و انتقال سیستم دانشگاه اکستر (EEIST) رشد تصاعدی در فروش خودروهای برقی را پیش‌بینی می‌کند که نشان می‌دهد خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵ در اروپا به نقطه اوج برابری قیمت با مدل‌های سوخت فسیلی خواهند رسید. در چین، ۲۰۲۶ در ایالات متحده و ۲۰۲۷ در هند.
انتظار می رود این برابری برای وسایل نقلیه کوچکتر در مقایسه با خودروهای سایز متوسط زودتر رخ دهد.
علاوه بر این، این تحقیق نشان می دهد که تقاضای جهانی نفت برای خودرو در سال ۲۰۱۹ به اوج خود رسید و پس از سال ۲۰۳۰ هر سال حداقل ۱ میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت که اهمیت رو به رشد خودروهای الکتریکی در بخش حمل و نقل را بیشتر نشان می دهد.
(با ورودی های نمایندگی ها)
منبع: https://www.firstpost.com/tech/tata-mg-cut-ev-prices-in-india-following-tesla-byd-globally-is-this-the-perfect-time-to-buy-evs-13727052.html