تاریخچه جواهر پنهان بیوک: رآتا

اگر صادق باشیم، یک فرد معمولی نیاز چندانی به ماشین اسپرت ندارد. نیاز به یک خودروی اسپورت ناشی از یک میل و احساس زیبایی شناختی است. بیوک می خواست از این خواسته استفاده کند و در عین حال وسیله نقلیه ای را ارائه دهد که می تواند به خوبی به زندگی روزمره عادت کند. جی کوالمن، مدیر تبلیغات بیوک در آن زمان، گفت ماشین و راننده در سال ۱۹۸۸ در مورد ذهنیت شرکت، “هر چه بیشتر در آن تحقیق می کردیم، بیشتر متوجه می شدیم که گروهی از خریداران وجود دارند که خواهان نوعی گرایش اسپورت هستند، اما همچنان خواهان یک خودروی کاربردی هستند – رک و پوست کنده، ماشینی که نسبتاً خوب است. پسر پاشنه دار می تواند همسرش را بدهد.”

ماشینی که بیشتر مردم برای این نوع وسیله نقلیه می دیدند مرسدس ۵۶۰SLو با توجه به اینکه مرسدس بنز یک برند لوکس است، آن خودرو برای اکثر مردم خارج از محدوده قیمتی ۶۴۲۳۰ دلار بود (تقریباً ۱۶۷۰۰۰ دلار با توجه به تورم). این قیمت هنوز هم برای یک خودرو، ۲۵ سال بعد، بسیار زیاد است. اینجاست که بیوک با Reatta وارد می شود – با وجود داشتن چارچوبی مشابه مرسدس بنز، بیوک ریتا قیمت را به ۲۹۰۰۰ دلار کاهش داد (۷۵۲۷۰ دلار با توجه به تورم). این هنوز برای یک وسیله نقلیه پول کمی است، اما کمتر از نصف قیمت خودروی آلمانی آن را برای افراد معمولی جذاب‌تر می‌کند.

[Featured image by TKOIII via Wikimedia Commons | Cropped and scaled | CC BY-SA 4.0]