استارت‌آپ ربات‌اکسی در محاصره «کروز» یک چهارم نیروی کار خود را اخراج می‌کند

استارت‌آپ خودروهای خودمختار کروز، ۹۰۰ کارگر را اخراج کرده است که برابر با یک چهارم نیروی کار خود است. این خبر یک روز پس از برکناری ۹ مدیر اجرایی منتشر شد.

این شرکت تحت حمایت جنرال موتورز در ماه‌های اخیر متحمل یک سری شکست‌ها شده است که ناشی از تصادف در خیابان‌های سانفرانسیسکو در ماه اکتبر بود که یکی از خودروهای خودران آن بالای سر یک زن متوقف شد. سنجاق کردن او به زمین درست چند لحظه بعد از اینکه با ماشینی که توسط انسان هدایت می شد برخورد کرد.

این حادثه باعث جراحات جدی این زن شد و تنظیم کننده های کالیفرنیا را بر آن داشت تا مجوز کروز برای آزمایش خودروهای خودران خود را در این ایالت لغو کنند. چند روز بعد، استارت‌آپ اعلام کرد که آزمایش‌های خود را در ایالت‌های دیگر به حالت تعلیق در می‌آورد و بلافاصله پس از آن، کایل وگت، یکی از بنیان‌گذاران و مدیر عامل شرکت کروز، و دانیل کان، یکی از بنیان‌گذاران و مدیر تولید شرکت‌ها نقش خود را کنار بگذارند.

یک شکست بیشتر در پایان ماه گذشته رخ داد که جنرال موتورز اعلام کرد که چنین است کاهش بودجه برای کروزتصمیمی که به نظر می رسد مستقیماً به کاهش مشاغل این هفته منجر شده است.

در یک ایمیل به طور گسترده گزارش شده است رئیس‌جمهور جدید و CTO که روز پنج‌شنبه توسط مو الشناوی به کارکنان کروز فرستاده شد، گفت: «ما می‌دانستیم که این روز فرا می‌رسد، اما این کار را کمتر از این نمی‌کند، به‌ویژه برای کسانی که شغلشان تحت تأثیر قرار گرفته است».

الشناوی ادامه داد: امروز ما در حال کاهش کارکنان هستیم که ۲۴ درصد از کروزرهای تمام وقت را تحت تاثیر قرار می دهد، بدون تقصیر خودشان. بر روی [Chevy] قبل از اینکه مقیاس کنیم، پلتفرم را برای این مرحله اول پیچ کنید. در نتیجه، ما تعداد کارکنان خود را در عملیات و سایر زمینه ها کاهش می دهیم. این تأثیرات عمدتاً خارج از مهندسی هستند، اگرچه برخی از موقعیت های فنی نیز تحت تأثیر قرار می گیرند.

طبق ایمیل، افرادی که کروز را ترک می کنند تا ۱۲ فوریه در لیست حقوق و دستمزد باقی خواهند ماند و همچنین می توانند هشت هفته حقوق اضافی دریافت کنند.

علیرغم شرایط دشوار کروز، به نظر می رسد مری باراس، مدیرعامل جنرال موتورز قصد دارد خودروهای خودران خود را برای آزمایش به جاده بازگرداند. گفتن ماه گذشته اولویت اکنون تمرکز تیم بر ایمنی، شفافیت و پاسخگویی است، و افزود: «ما باید اعتماد را با تنظیم‌کننده‌ها در سطوح محلی، ایالتی و فدرال و همچنین با اولین پاسخ‌دهندگان و جوامعی که در آن‌ها وجود دارد، بازسازی کنیم. کروز فعالیت خواهد کرد. این فناوری برای آینده مهم است. از منظر اجتماعی و ایمنی، باید به درستی انجام شود.”

پس از چندین سال آزمایش خودروی بدون راننده، به کروز اجازه داده شد تا سال گذشته در سانفرانسیسکو مسافران پرداختی را بپذیرد. اما تعدادی از حوادث نگرانی هایی را ایجاد کردند که فناوری خودمختار برای خیابان های عمومی آماده نیست، با حادثه اکتبر که رگولاتورها را وادار به اقدام کرد.

یک کروز ساده‌تر اکنون تلاش می‌کند تا وضعیت را تغییر دهد و سال آینده مطمئناً سالی برای شرکت خواهد بود.

توصیه های سردبیران

• گزارش ادعا می‌کند جنرال موتورز بودجه استارت‌آپ بدون راننده کروز تحت محاصره را کاهش می‌دهد

• مشکلات کروز باعث توقف تولید ون کاملاً بدون راننده شد

• پلیس دبی خودروهای گشتی بدون راننده با هوش مصنوعی مستقر می کند

• خودروی خودران کروز درست پس از برخورد با یک خودروی دیگر بر روی یک زن می راند

• کروز می‌گوید که برای تولید انبوه ربات‌اکسی‌های آینده‌نگر به تایید نزدیک می‌شود