اولین لکسوس IS 300 در سال ۱۹۹۸ با موتور ۳ لیتری شش سیلندر مستقیم با قدرت ۲۱۳ اسب بخار به بازار عرضه شد. این نیروگاه که نسخه ای از موتور معروف تویوتا ۲JZفوق العاده نرم و دلپذیر بود و IS را در حدود هشت ثانیه به ۶۰ مایل در ساعت رساند.
این خودرو به اندازه سایر کاربردها قدرت نداشت، مانند زیر کاپوت نسل چهارم تویوتا سوپرا، جایی که توربوشارژ به تولید بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاور بسیار بیشتر در محدوده دورهای بسیار پایین تر کمک می کرد. اما حتی بدون توربوشارژر، موتور نسل اول IS 300 محبوب بسیاری از علاقه مندان بوده و هست.
برای نسل دوم پلاک IS که در سال ۲۰۰۶ وارد شد، لکسوس نام IS 300 را کنار گذاشت و آن را با دو مدل شش سیلندر، IS 250 و IS 350 جایگزین کرد. اینها دارای موتورهای ۲٫۵ لیتری و ۳٫۵ لیتری V6 بودند. به ترتیب ۲۰۴ اسب بخار و ۳۰۶ اسب بخار.
از آنجایی که آن‌ها بر خلاف پیکربندی داخلی موتورهای قدیمی‌تر، چیدمان V6 داشتند، مانند قبل صاف و پرصدا نبودند، اما همچنان عملکرد زیادی داشتند. شما همچنین می توانید موتور کوچکتر را به یک گیربکس شش سرعته دستی متصل کنید، اما نه موتور قدرتمندتر IS 350 را که فقط با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک می توان داشت.
لکسوس نام IS 300 را برای نسل سوم این مدل که در سال ۲۰۱۴ عرضه کرد، بازگرداند. این خودرو با یک موتور ۳٫۵ لیتری V6 با قدرت ۲۶۰ اسب بخار عرضه شد که منحصراً به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک متصل شده بود.
منبع: https://www.slashgear.com/1466909/how-lexus-is-300-engine-has-changed-over-the-years/