این که چگونه مهندسان Stellantis، Hurricane Twin-Twin-Turbo inline-six جدید خود را قدرتمندتر و کم مصرف تر از یک V8 ساختند، مشخص نیست. Stellantis ادعا می‌کند که «عملکرد رقیب V8» و مصرف سوخت تا ۱۵ درصد بهتر است، همه اینها بدون فدا کردن قابلیت یدک‌کشی. موتورهای توربو دوقلو Hurricane دارای یک بلوک آلومینیومی با حاشیه عمیق،…Read More
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/22800407/Ample_Car_lifted_and_battery_being_swapped.jpg "Stellantis در یک قرارداد جدید با Ample، یک شرط بندی بزرگ برای تعویض باتری EV انجام می دهد")
تعویض باتری از نظر تئوری می تواند یک EV را تنها در پنج دقیقه به طور کامل شارژ کند. اولین خودروها ناوگانی از خودروهای مشترک فیات ۵۰۰e در اسپانیا خواهند بود. استلانتیس با شرکت مستقر در کالیفرنیا قراردادی منعقد کرد شرکت تعویض باتری EV فراوان برای تامین انرژی یک ناوگان مشترک خودروهای فیات ۵۰۰e در…Read More
بر خلاف بسیاری از خودروهای الکتریکی که به سمت بزرگ متمایل می شوند، فیات ۵۰۰e کاندیدای کاملی به نظر می رسد برای برنامه این خودرو در وهله اول خود را به باتری بزرگی نمی‌دهد و این واقعیت به تنهایی تعویض باتری را به یک فرآیند نسبتاً ساده تبدیل می‌کند. تطبیق همین فناوری با دیگر پلتفرم…Read More
این یک مبادله ساده نخواهد بود. نیترید آهن قطعاً مزایایی دارد: راونتری اشاره می‌کند که از نظر مغناطیسی قوی‌تر از جایگزین‌ها است، با ۲٫۴ تسلا استحکام در مقایسه با تقریباً ۱٫۶ تسلا آهن‌رباهای خاکی کمیاب. مدیر عامل Niron ادعا می کند که مواد تشکیل دهنده آن ۷۰ تا ۸۰ درصد کمتر بر روی زمین تأثیر…Read More